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世邦魏理仕中國區(qū)顧問及交易服務工業(yè)及物流部主管羅瑾指出：“自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲自動化技術應用等新科技的運用必將重塑供應鏈格局。雖然這些技術的全廣泛應用尚待時日，但創(chuàng)新科技的發(fā)展速度遠高于預期。自動化設施設備的運用不僅加快生產(chǎn)配送效率，同時提升物業(yè)自身的價值。具有前瞻性的物流企業(yè)、業(yè)主及運營商已經(jīng)開始積極調(diào)整，以應對未來物流設施布局新形勢?！?/span>

隨著人口紅利、外貿(mào)形勢的蛻變，很多手板企業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷著漫長的考驗，在前臺向著后臺邁進的過程中，很多小型企業(yè)發(fā)展的根本只有靠血拼價格來維持，這樣陷入的困境是難以置信的，更呈現(xiàn)出一種與政策難以融合的孤立感，這樣在發(fā)展方面也存在諸多健康問題。驕子手板負責人表示，總體而言，國家給予大型制造業(yè)的優(yōu)惠融資待遇要比小微手板企業(yè)的概率多很多，加之小微手板企業(yè)本身就存在產(chǎn)能過剩的弊端，這與在市場上與大中型企業(yè)產(chǎn)品打價格戰(zhàn)相比，就會導致大中型企業(yè)產(chǎn)品利潤降低甚至虧損。

在德國工業(yè)4.0的基礎下，備受關注的中國制造2025引起了大家的關注，在國家出臺的一系列扶持政策中，我國制造業(yè)大而不強、附加值偏低的一系列問題也得到了釋放，據(jù)此驕子手板認為：小微手板企業(yè)也要不斷自我創(chuàng)新和突破，不能過分依賴于政策，這樣才能避免以后政策的孤立感。

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